如果把單體泵柴油噴射技術比做柴油技術革命的話，那共軌就可以稱作反叛了，因為它背離了傳統(tǒng)的柴油系統(tǒng)而近似于順序汽油噴射系統(tǒng)，開辟了降低柴油發(fā)動機排放和噪音的新途徑，受到了業(yè)內(nèi)人士的高度關注。在國外，共軌燃油噴射系統(tǒng)應用早已十分普遍。   應用高壓共軌技術的濰柴藍擎發(fā)動機，排放指標較同類產(chǎn)品降低20％，燃油消耗率降低10％～15％。發(fā)動機的耐高溫、抗嚴寒性、排氣制動技術、降噪音技術等均比同類產(chǎn)品有大幅度提高。

駿龍公司生產(chǎn)的吸污車可自吸自排，吸排方便，吸污車具備吸糞車所有功能，比吸糞車的真空度更高、吸程更遠、壓力更大，可滿足用戶在不同的使用環(huán)境中使用。 吸污車可根據(jù)客戶要求加裝灑水功能，加裝高壓清洗功能；吸污車罐體材質(zhì)可選用碳鋼、不銹鋼、鋼襯塑。對吸污車有特殊要求的客戶可致電駿龍汽車公司，我們可根據(jù)用戶要求進行設計、改裝。罐體內(nèi)可作特殊防腐防銹處理，并可進行聚乙烯襯塑防腐處理?？杉友b方向助力、空調(diào)等。